贸易企业盈利模式篇1
一、国际物流公司开展物流金融的必要性
（一）优化商业模式，提升经济运行质量的需要
从2010年下半年开始，我国经济下行压力增大。GDP增速已由2011年一季度的9.8%下降为2016年二季度的6.7%。作为以大宗商品为主的贸易型企业，国际物流公司必然也受此影响。尽管近两年国际物流公司不断创新商业模式，扩大实体贸易规模，开辟国际市场，但传统物流、仓储运输、港口服务等业务仍占主导地位。在外部宏观市场形势不利的背景下，原材料、燃料、动力价格及贷款利率成本等不断上升，物流采购成本越来越高，但与此同时，市场销售价格却不断下滑，中间流通环节的增值创效空间相对较小甚至倒挂。从长远看，单靠传统的物流贸易业务已不能满足提升企业竞争力的目标，因此，开展物流金融业务，优化商业模式，是公司当前经济工作的重要着力点。
（二）拓宽融资渠道，实现金融创新的需要
受国家“去产能”等政策影响，金融机构对煤炭企业信心严重不足。各大金融机构普遍收紧了对煤炭相关企业的融资额度，严格控制新增规模并压缩现有贷款规模，超短期融资券、公司债等债券发行成本高且市场购买力不足，企业融资困难重重。国际物流公司发展最大的支撑和依赖就是资金，若资金不足将威胁企业生存。而物流金融业务的提出，即通过存货、固定资产、应收账款等业务实现融资，可以解决企业资金窘境。因此，开展物流金融业务，是拓宽融资渠道，实现企业金融创新的需要。
（三）充分利用资源，提升综合竞争能力的需要
当前，物流金融业务的形式、规模及深度都在发生巨大变化，物流金融业务对企业经济的支撑作用也越来越明显。许多企业集团都在借助物流业务实现融资及创效，并取得了显著的成效。如河北钢铁集团、冀中能源公司等，均在开展物流金融业务，从境外引入大批量低成本资金，同时赚取利差与汇差收益。可见，物流金融业务的开展不仅可以提升企业附加值收益，还可提升同业竞争力。与同行业相比，国际物流公司物流业务融资与创效作用发挥的还远远不够，但这并不意味着我们没有足够的竞争优势。因为，近几年国际物流公司在业务开展中积累了大量的煤炭、钢材、焦炭、铁矿石等市场和客户资源，而开展物流金融的前提必须有足够的实体业务支撑。因此，开展物流金融业务，充分利用资源，是提升企业综合竞争能力的需要。
（四）互利互惠，实现银企共赢的需要
近年来，金融机构的创新意识逐步增强，物流金融业务的经营模式与过去相比，也发生了明显的变化，传统意义上国际结算三大工具（电汇、托收、信用证）和贸易融资类产品被人为地紧密地联系在了一起，从而形成了种类繁多的国际业务组合产品。这些产品灵活运用了金融技术，结合境内外汇率差、利率差等机会，以国际结算和贸易融资业务为载体，一方面可以为企业提供无风险的物流金融收益，成为企业新的利润来源和新的竞争手段；另一方面也为商业银行带来国际业务收付汇量、人民币外汇交易量等收益。因此，开展物流金融业务，是银企互利互惠、实现共赢的需要。
二、国际物流公司运用物流金融融资的渠道与模式
（一）进出口业务引入境外低成本资金
借助于境内外公司平台，以国际贸易业务为依托，把国际贸易作为资金进出境的载体，当境外贸易融资成本低的时候，由境外公司融资完成对境内公司支付。如：通过进口业务，境内公司向境外公司开立3个月或6个月远期信用证，企业通过远期信用证延期付款实现间接融资；或通过出口业务，境内公司先预收境外公司现汇实现提前融资。
上述业务模式，在存在利差与汇差的背景下，企业除了借助于进出口贸易业务实现融资功能外，还可借助于贸易融资实现跨境资金调度，进而达到节约财务费用的目的。
（二）保理业务融资
将国际物流公司以放账期条件销售货物或提供服务给买方形成的应收账款，转让给银行，获得银行流动资金支持，加快资金周转。
保理业务融资操作流程一般为国际物流公司与银行签订保理协议，向银行提供买卖合同、发票复印件及债务方债务转让确认函等，银行放款实现融资。
（三）订单业务融资
国际物流公司凭信用良好的买方订单，在提供有效担保的条件下，由银行提供专项贷款，供国际物流公司采购商品，国际物流公司在收到货款后立即偿还贷款的业务。
订单融资操作流程一般为国际物流公司与购货方签订购销合同，并取得购货订单；国际物流公司持购销合同和购货订单向银行提出融资申请；银行确认合同、订单的真实有效性，与国际物流公司签订订单融资合同及相关担保合同；银行向国际物流公司发放贷款；国际物流公司按合同规定用途支用贷款、完成订单项下交货义务；购货方支付货款，银行在专用账户扣还贷款。
（四）动产质押融资
国际物流公司将动产（库存商品等）交付银行认定的仓储监管公司监管，银行据此给予一定比例的融资，包括贷款、开立银行承兑汇票、信用证、保函、保证、贴现商业承兑汇票等。
国际物流公司在质押期内可根据业务实际更换质押物，即用银行认可的新质押物置换原质押物。这样，既可以拓宽国际物流公司融资渠道，又可以有效盘活库存。
三、国际物流公司物流金融业务的增效盈利模式
物流金融业务的增效盈利主要来源于利差与汇差收益，由于在岸与离岸市场相对分离，存在利率与汇率差异，在开展业务结算过程中，在两个不同市场上，如同时以较高价格卖出人民币（外币）并以较低价格买入人民币（外币），或者以较高利率存放人民币资产并以较低价格融入人民币负债，或者将以上模式组合，均可在办理结算的同时实现盈利收益。
（一）理财质押开证盈利模式
在跨境贸易结算时，可通过人民币全额保证金开证形式实现盈利。如国际物流公司开展进口业务，以人民币全额保证金购买低风险金融理财产品为质押，银行为国际物流公司开具人民币远期信用证。远期信用证到期后，释放人民币保证金用于支付境外货款。企业在没有支付困难，不占用授信额度的同时，通过远期信用证延迟支付，不但可获得定期存款收益，还可享受人民币汇率升值收益。
（二）汇率利率组合盈利模式
通过货币掉期业务，即售远结方式实现盈利。如境外公司收到境内公司人民币资金后，可在境外银行办理货币掉期，以掉期后所得外币资金存单作为质押，通过贸易业务再向境内公司办理人民币远期信用证结算。远期信用证到期后，用外币存单到期的掉期人民币资金作为还信用证的资金来源。该业务的主要盈利点为外币存单的利息收益与人民币掉期收益之和。
（三）存人民币贷外币盈利模式
将人民币资金存在银行，获得高收益利息，以人民币存单作为质押贷美元或其他外币，存款期可与贷款期相同，利用人民币存款利息高于外币贷款利息（存款利息-贷款成本）赚取盈利收益。但此种模式，关键风险点是人民币存单到期后，需要购汇偿还外币贷款，汇差也会影响企业损益。
（四）人民币外债盈利模式
今年以来，国家不断出台政策，鼓励金融机构与企业在不实行外债事前审批的情况下自主开展本外币跨境融资。这给境内企业带来了机遇。一是拓宽融资渠道，降低融资成本。企业无需提前申请外债额度，根据自身资本实力，在规定额度上限内，自主决定境外融资的融资方式、币种和期限。这将改善企业融资难、融资贵的状况，特别是境内企业借用外债准入门槛高、审批严格、流程复杂、规模制约等问题将得到缓解，进一步降低企业融资成本。二是境内企业也可利用境内外利差单边套利，赚取额外收益。
四、国际物流公司开展物流金融业务的制约因素
从目前实践情况看，国际物流公司推进物流金融业务存在的制约因素，除业务知识不足、基于风险谨慎性原则尝试不够外，还存在以下四个方面：
（一）外部宏观环境不利
当前，金融机构对煤炭企业信心严重不足，导致物流金融业务开展受阻。主要表现在：一是银行融资困难。银行融资方面可以用八个字来形容“增量无望，存量压紧”。二是授信额度跑办困难。当前，各个银行对集团公司授信额度已大幅压缩，“大河没水小河干”，导致国际物流公司授信也趋紧。而很多物流金融业务需要借助授信支撑。三是资金总量受限。“巧妇难为无米之炊”，国际物流公司各单位资金总量都不大，尤其是境内公司，要想在短期内形成物流金融总体规模效益，也要解决好资金总量不足与物流金融快速发展需要庞大资金支撑之间的双重矛盾。
（二）国际业务规模较小
物流金融的主要收益之一来自于外汇汇率差异，而形成外汇汇率差收益的前提是进出口实体业务的对接，即金融收益与国际业务紧密相联。近两年，尽管国际物流公司在逐步发展进出口贸易，走向国际化，但业务的总量相对较小。2015年，进出口业务规模23.95亿元，占实体贸易规模总量的28.06%；2016年1～7月，进出口业务规模9.45亿元，占实体贸易规模总量的24.22%。
（三）统筹谋划、协调联动的组织体系尚未形成
开展物流金融，必须以实体业务为支撑，涉及业务、财务、风控、审计等多个部门的协调联动，更涉及境内公司、境外公司等多个主体共同参与谋划。只有业务与财务无缝对接，风控和审计全程监控，才能在有效控制风险的基础上，实现金融收益最大化。而目前这种统筹谋划、协调联动的组织体系尚未建立，对于如何充分利用业务资源、抢抓市场机遇缺乏系统研究和超前谋划，物流金融业务的推进受阻。
（四）缺乏专业人才
物流金融业务作为一个新兴的模式，需要多元化的人才和团队，他们既要掌握国内、国际业务知识，又要了解财务常识，还需要熟悉相关的金融知识。虽然国际物流公司多次举办物流金融知识讲座，邀请银行、期货等专业机构进行授课，但既掌握物流金融理论又熟悉公司业务运作特点的专业人才还是较少。人才的短板，是业务开展缓慢的重要因素之一。
五、对国际物流公司发展壮大物流金融业务的建议
综合分析国际物流公司的业务特点、资源资本状况等情况，下一步发展壮大物流金融业务，需要从以下四个方面入手。
（一）加强银企合作，随时把握商机
一是扩大银行合作范围。眼光不能局限于“五大银行”，还要拓展延伸到股份制银行、小型金融机构等，地域上也要广开渠道，开发省内、乃至全国。二是争取授信额度。授信额度是推进物流金融前行的加速器，如人民币外债、内保外贷、贷款融资等业务，均需要有授信额度。三是随时关注银行金融产品。积极与银行人员沟通，通过电话咨询、现场跑柜台、与客户经理等管理团队紧密接触，寻求最佳切入点。
（二）构建物流与金融高度契合的业务模式
本着业务与金融齐头并进的策略，提前优化设计业务流程。在开展实体业务购销前，探讨该笔业务配套物流金融业务的可行性，改变固有观念，树立物流金融业务与实体购销业务齐头并进的思维，将物流金融业务由事后开展，推向事前谋划。本着做每一笔业务，都要想着物流金融；有窗口期时，也要根据金融情况优化设计业务。同时拓展国际业务，利用境内外联动，通过境内外汇率差异，利用掉期等金融工具，获取额外物流金融收益。
（三）夯实基础，做好全过程监控，防控经营风险
发展物流金融业务，确保依法合规运作、有效防范风险是基本前提，为此，要建立全过程监控的风险防范机制，包括；健全制度，明确操作规程和审批流程，确定内控流程和节点，从制度上堵塞风险漏洞，为物流金融业务的顺利实施创造良好的内控环境；加强风险点的前瞻性研究，盯住重要流程和关键业务环节，规避法律风险、税务风险、审计风险等；加强风控，做好全过程把控，为物流金融业务的顺利实施保驾护航。相关职能部门要严格做好监督管理，积极配合业务优化审批流程，并对客户准入、框架协议及合同签订的重要约定、业务流程等做好事前、事中、事后的全过程监控，防控资金风险。
贸易企业盈利模式篇2
关键词国际贸易领域多产品企业
多产品企业顾名思义就是一个企业可以生产多种产品，使得企业倾向于多样化生产模式。随着社会经济的发展与进步，有的企业已经不再满足于自己的公司是单一产品企业，而是向多产品企业的方向发展，这样就可以在激烈的国际贸易竞争中站稳脚跟。
一、多产品企业在国际贸易领域中的优势
随着市场竞争的越来越激烈，尤其是在国际贸易中，企业之间的竞争力更是激烈，所以要想在激烈的国际贸易竞争中取得胜利，单一产品的企业是不可能取得稳定性的胜利，所以，企业必须多寻求一些出路，除了需要科技创新外还要企业发成为多产品模式的企业，这样就能使得企业在国际贸易竞争中占有利优势。
（1）多产品模式使得企业经济制度更加完善。在进入现代信息社会后，国际贸易领域也向着多样化模式发展，近几年来多产品企业逐渐代替了单一产品企业，使得企业在国际贸易领域能够走的越来越远，使得企业在国际贸易竞争力中能够胜出和占有一定的地位，如果一个企业只生产一种产品，那么这个企业在市场竞争中会被逐渐的淘汰更不用说在庞大的国际贸易领域中幸存下来，企业产品模式单一就会严重的阻碍企业的健康发展，使得企业在成长的道路上往往一叶障目，在有些方面就会失去先机，甚至由于企业体制的不完善而存在隐患。而多产品企业生产模式就不一样了，它可以使企业在生产和销售多种产品的过程中看清当时市场经济的形式，使得企业能够在多种产品模式中进行互补，并且使得企业在国际贸易竞争中能够走的更远，企业模式发展的更广。如，我国茅台酒业集团，打算放弃专业化生产向多样化生产模式改进，打算进军房地产领域，使得企业更够在激烈的国际贸易竞争当中胜出。
（2）多产品企业的发展空间更大。随着经济社会的进步与发展，人们需求的产品也向多样化发展，许多企业为了能够获得更大的空间利润已经向多产品模式进军，如果一个企业能够把人们的衣、食、住、行这些方面全部概括的话，那么这个企业在国际贸易竞争中一定处于有利地位，在国际贸易领域中也会有着更大的发展空间。在日益激烈的国际贸易竞争中企业的多产品生产模式似乎已经成为了现下的一种十分兴起的产业模式，对一个企业而言，它可以生产一种产品，当然，也可以生产多种产品，但是随着经济社会的进步与发展，人们日常需求的多样化的增加，让许多的商家都看到了有利的商机，也让许多的企业从专业生产模式转为多样化产品生产模式，以用于人们多样化需求的供给。通过这样的多产品模式使得企业在国际贸易领域中更够占到有利地位，在激烈的国际贸易竞争中能够自己做到产品的互补，使得企业在激烈的竞争中处于有利地位，在激烈的国际贸易竞争中胜出。
二、多产品企业在国际贸易领域中的发展
与以往的专业产品生产模式相比，多样化产品生产模式更有利于市场经济的发展空间，更有有利于企业的全面发展与进步，使得企业更够在激烈的国际贸易竞争中立于不败之地。
（1）多产品企业是当时社会发展的必要产物。随着社会经济的快速发展，人们对生活水平的质量要求也是越来越高，人们对产品要求的多样化需求也是随之而来，如果一个企业只是一味的生产一种产品，那么这个企业就很难在当今多种多样的信息产业社会中生存下去，所以多产品生产模式的产生是现今经济社会的必要产物，也是一个企业能够在激烈的国际贸易竞争中胜出的更本因素。
（2）多产品生产模式更有利于企业的全面发展。一个企业想要发展与进步，就必须要有盈利，因为所有的企业都是以盈利为目的的，随着市场的不断发展，市场的需求越来越多样化，我们再也不能以一个品种打天下了，为了满足市场不同需求，进步提升销量，增加产品的利润，丰富产品品种系列是当务之急，只有这样才能够让企业在国际贸易领域中全面的发展与进步，能够让企业取得更大的经济利润和更广的发展空间，才能让企业能够有实力应付越来越激烈国际贸易竞争，并且能够在日益激烈的国际贸易竞争中取得胜利和利润最大化。
（3）产品多样化带动产业链的发展。企业的产品多样化不仅能够使企业全面的发展，满足市场的多样化需求，而且更会带动相关产业链的发展与进步，使得企业之间能够达到共赢，在国际贸易领域中能够互补，达到共同发展与进步，在于企业相关产业的发展过程中能够产生更多的利润，有利于企业在国际贸易领域中的发展空间更大、更广，使得企业在激烈的国际贸易竞争中取得胜利，而且能够使企业更容易适应国际贸易的激烈竞争环境。多样化产品企业在国际贸易领域中的兴起。能够使得国际市场经济水平能够更进一步，并且能够进一步带动相关产业的发展，使得社会取得更进一步的发展。
三、结语
多样化产品企业与单一的产品企业相比，多样化产品更能够在激烈的国际贸易竞争中取得胜利，并且，多产品生产模式更能满足现在社会市场多样化的需求，所以，在国际贸易领域中，要努力的把单一产品生产模式向多产品生产模式发展，能够让企业取得更多的利润与最大化的发展与进步，能够让企业在激烈的国际贸易市场竞争中取得胜出。
参考文献：
贸易企业盈利模式篇3
1．1“直销”成为外贸企业的主要交易方式跨境电子商务通过第三方国际电子商务平台，实现了跨境企业之间、企业与个体消费者之间的直接交易。传统国际贸易具有进出口环节多、时间长、成本高以及效率低等弊端，跨境电子商务完全弥补了这一缺陷，通过跨境电子商务的服务，弱化或替代了传统国际贸易中的部分中间角色，节省了贸易商、批发商等环节的部分中间成本。这部分中间成本，其中一部分用于产品价格优惠，更多地吸引消费者来购买;一部分用于支付第三方电子商务平台的佣金，架构起跨境交易的桥梁;还有一部分直接变成生产企业的利润。通过“直销”形式，可以实现生产企业、第三方国际电子商务平台以及消费者的“三赢”局面。
1．2“小单”成为外贸企业的主要经营模式由于跨境电子商务实现了跨境企业之间、企业与个体消费者之间的直接交易，跨境电子商务的单笔订单多为小批量或单件、多批次的“碎片化”形式，取代了传统国际贸易的大批量“集装箱”形式，而互联网的便利促使小额订单或零售订单进一步增加，再加上金融危机后外贸企业出于缓解资金压力和控制资金风险的考虑，用中小额采购取代大额采购，短期采购取代长期采购，降低单笔订单的金额。由此，“小单”逐渐成为外贸企业的主要经营模式。
1．3“创新”成为外贸企业的主要竞争趋势目前各类高科技产品是跨境电子商务的重点产品，定制化、个性化是跨境电子商务的发展趋势，外贸企业要想在今后的竞争中占据优势，也要加大对产品的开发力度，加大技术投入和服务支出，就就是在产品的“定制化”、“个性化”上下功夫，真正实现产品创新，增加企业的竞争力。跨境电子商务所带来的产品创新，成为外贸企业的主要竞争趋势。
2跨境电子商务环境下外贸企业转型升级要解决的关键问题
2．1跨境电子商务的物流发展滞后问题没有物流保障，国际贸易的进出口商在确定交易后无法实现交易后续工作的有效链接，这样所谓的发展跨境电子商务就是一句废话，而进出口商交易的目的也没有办法达成，所以，物流保障非常重要。跨境电子商务多采用国际快件或空运的形式，目前我国海关以及监管机制大多是依据B2B的海运货物形式制定的，而对B2C的国际快件或空运方面的大量小包裹的监管制度上还有所欠缺，跨境物流存在运费高、关税贵且缺乏安全性等问题，有些甚至无法安全抵达国外消费者。外贸企业可以利用第三方电子商务平台的特点优势，来选择适合的物流服务。国内规模比较大的电子商务，均设有仓储基地在国外，大多配备自建物流配送体系，可以为外贸企业提供快捷、高效、低价、安全的物流服务。但从长期来看，可以争取政府的政策支持，采取外贸企业－物流公司－房地产公司联盟集货配送模式，整合资源，建立合作企业，共同发展海外仓储业务，将自建的营销公司与国外成熟的仓储物流公司机械能嫁接，形成配送体系。要与第三方物流建立长期稳定的合作关系，建立物流信息平台，尽可能实现电子商务与物流配送的紧密结合。
2．2跨境电子商务的安全支付问题由于网络上鱼龙混杂，网络诈骗、伪造单据的行为时有发生，究其原因，大多是因为网络病毒的干扰或者黑客入侵这两种原因。因为涉及到价格、合约等导致很多外贸企业不放心在网上签约，更不放心在网上结算，对跨境电子商务的发展造成很大影响。同时电子支付安全问题也是影响跨境电子商务发展的一个主要问题，传统贸易所使用的支付方式已不能满足跨境电子商务的电子化要求，需要更多使用符合境外主流市场习惯的支付方式来解决在线支付问题。关于跨境电子商务支付的安全性问题，现今在世界上还未有完整、有效的解决手段。国际上使用最多的网上跨境电子支付方式是PayPal，有八成国外消费者使用PayPal进行在线跨境购物。我国速卖通目前支持包含银行电汇、Mas－Er－Card、Visa、Moneybookers等多种借记卡的支付，还提供Escrowservice第三方中介付款服务，在支付手段上也算得上是便捷、安全。但是无论使用哪种电子支付手段，网上跨境电子支付也还是存在着一定的安全性风险，再加上国际贸易大环境存在复杂性，在进行电子支付时一定要慎重，要引起足够的重视。
2．3跨境电子商务的专业人才培养问题跨境电子商务作为新兴行业，将商务活动与现代信息技术紧密结合在一起，所需的专业人才也与传统的国际贸易人才有所不同。跨境电商专业人才不仅需要通晓电子商务专业知识熟悉企业电子商务建设、运营和管理，能够从事电子商务系统设计、电子商务解决方案策划、网络营销，更需要良好的外语沟通水平，要有国内外产品行业背景，要具有国际贸易实务知识，如消费者所在国家的文化、习俗、消费喜好、思维方式、法律等，还需国际电子营销技能。要想引进综合素质高、经验丰富以及颇具潜质的跨境电子商务专业人才，就要创造一个良好的工作环境来吸引专业人才，把环境留人、感情留人以及事业留人三者有机地结合起来，争取人才引进后不流失。同时要对企业内的员工进行专业培训，邀请的专家、企业必须要有实战性，经验要丰富，培训的方式要多样化，比如案例解读、深度培训、专题讲座、现场体验等。最后还要加强与高校的长期沟通合作，外贸企业提出人才需求条件，高校依据此进行人才培养目标的调整，以顺利实现企业－高校的紧密对接，为外贸企业培养出具备综合性跨境电子商务专业人才。
3跨境电子商务环境下外贸企业转型升级的策略
在跨境电子商务环境下外贸企业的转型升级并非易事，需要在企业战略、组织机构、价值链整合、战略联盟以及盈利途径等方面做出调整。
3．1对企业战略进行及时调整，在核心业务战略思想的确立下重组业务流程跨境电子商务的出现，改变了外贸企业的市场环境，并对传统的经营模式造成挑战。面对这一局面，外贸企业要想继续向前发展，就要对自身进行详尽的战略分析，及时调整企业战略，确立以跨境电子商务为核心业务战略思想，为外贸企业的转型升级指明前进的正确方向。在跨境电子商务环境下，外贸企业要以跨境电子商务为核心业务，根据环境的即时变化来调整组织结构，以适应当前新型国际贸易发展的需要，同时外贸企业还要对业务流程进行有效整合，比如有效控制生产业务流程，通过虚拟化经营和建立战略联盟的方式来有效控制物流和资金流业务，通过提供增值服务的方式来有效控制交易企业或个体消费者，等等，为外贸企业成功转型升级打好坚实基础。
3．2通过虚拟经营和战略联盟，提高外贸企业的核心竞争力外贸企业可以通过第三方跨境电子商务平台，将企业自身在经营过程中的薄弱环节或劣势环节，以外包的形式转给其他企业完成，做好其中的管理协调工作，适当考虑把研发、生产、物流等环节虚拟化，形成虚拟经营模式。同时外贸企业还可以与其他企业在共享利益的基础上构建战略联盟，通过网络平台进行分工合作、优势互补，信息共享，可以避免同类产业内部的竞争过度，有利于提高战略联盟的整体核心竞争力。由此可以看出，开展虚拟经营和建立战略联盟是外贸企业转型升级成功的重要途径。
3．3商业模式由“以产品为核心”向“以客户服务为核心”转变，实现外贸企业盈利途径的多样化传统国际贸易的商业模式是“以产品为核心”，通过“分销”和“零售”的形式进行产品交易，实现企业利润的最大化。在跨境电子商务环境下，消费者对产品的需求呈现多样化局面，企业要想盈利，就必须转变商业模式，要“以客户服务为核心”，满足消费者对产品的个性化、差异化需求，对客户群体进行重新定位，对产品市场进行重新细分，对产品的市场价值进行重新确定，在市场不断变化中更好地满足消费者的需求，最大限度地获取市场利润。据此，外贸企业就要从企业自身实际出发，抓大放小，抓好某一个或者几个企业占据优势的交易环节，以实现外贸企业盈利途径的多样化。
4结语
贸易企业盈利模式篇4
一、中国对外贸易所存在的问题
（一）中国的对外贸易存在着非市场化的问题
1.国内企业要出口产品必须得到政府的批准，大多数生产企业不能直接进入国际市场出口产品。
虽然我国对传统的贸易体制不断进行改革，如赋予若干生产企业进出口自营权，但是，获得进出口自营权的仅仅只是少数国有大中型企业（包括少数科研机构），而且其进出口自营权仍然受到很久的约束，经营范围受到严格的限制，拥有进出口自营权的生产企业实际上并不能真正完全自主地经营进出口业务。此外，虽然我国也允许私营企业获得进出口自营权，但进入门槛很高，数量极其有限。总之，我国的外贸经营权仍然是由国家控制的，（注：政府对外贸经营权的管制实际上是一种非关税壁垒。）只有少数生产企业有权可以直接从事进出口贸易活动，大多数企业并不直接进入国际市场出口产品。这些没有进出口自营权的企业要出口产品，就只能通过国有外贸公司。这意味着，对于大多数没有进出口权的生产企业来说，它们并不能直接进入国际市场自由地从事进出口贸易活动，因而同国际市场之间实际上仍然存在着“隔层”。（注：为解决这一问题，我国政府曾提出了“工贸结合”的改革思路，但是，由于我国的国有外贸公司和国有生产企业都没有独立的财产，因此，我国外贸公司同生产企业之间的“工贸结合”大多是在政府的策划下采取行政合并的方法进行的，而不是通过产权交易组合而成的，这不但起不到优势互补的作用，反而导致企业内部管理及协调成本过高，形成边际成本高于平均成本的“规模不经济”局面。总之，我国生产企业同国际市场之间的“隔层”问题并没有真正彻底地解决。）
由于外贸经营权由政府行政审批，哪些生产企业能进入国际市场完全由政府指定，因此，在缺乏市场竞争和筛选、淘汰机制的情况下，能直接进入国际市场从事进出口业务的企业并不一定就是最有效率的企业，这样就必然会造成对外贸易的低效率。同时，由于国内大多数生产企业不能直接进入国际市场自由地从事进出口贸易活动，因此，国内许多生产企业就不可能完全自由灵活地根据国内外市场的供求状况，及时生产出完全符合国际市场需求的产品，从而最大限度地扩大我国的出口，这就人为地压抑了我国的出口供给弹性。
更重要的是，由于我国的私营企业（注：“私营企业”是我国的一种特殊提法，事实上，企业只存在因其所承担的财产责任或民事责任的不同（既有限责任或无限责任）而出现企业组织形态不同的问题，而不存在因所有者身份不同而导致企业性质不同的问题。）在没有得到政府的批准下并不能自由地从事进出口贸易活动，因此，这就不利于使我国持续涌现出更多的完全自负盈亏，因而真正具有内在动力和压力在比较优势的基础上不断扩大出口的市场主体，从而极大地阻碍了中国人均出口额的不断增长。（注：目前中国虽然跻身于世界第七大贸易实体，但与我国庞大的人口数量相比则显得人均贸易额或出口额并不高，如人口只有五千多万的英国和法国1999年却分别占世界进出口总额的第四和第五位。）可见，对私营企业的出口限制实际上是对中国出口扩张能力的人为限制。
此外，虽然我国的外贸公司在政府的保护下垄断了我国的进出口，但我国的国有外贸公司却因规模小而在国际市场上缺乏竞争力。而且，由于这些国有外贸企业并不承担经营亏损的最终财产责任，因此，各国有外贸企业为了扩大出口，而往往不负责任地对内抬价收购、对外低价竞销。国有外贸企业相互之间这种没有内在约束的无序竞争，不但造成出口秩序混乱、而且增加了我国的出口换汇成本，降低了我国的贸易利得(Gains)。
2.我国在进口方面存在着事实上的政府管制，进口的市场化或自由化程度更低
虽然我国自1992年以来不断降低关税，但我国降低关税的政策意图实际上是侧重在缓解我国过大的国际收支顺差，同时扩大资本品或技术设备的进口（中国进口中的80%以上是资本品），以提高国内企业的生产率，而并不是着眼于通过实现进口的自由化，以引入国际市场的竞争机制。而且，虽然我国不断削减非关税壁垒，但实际上我国对一些已经取消配额、许可证管理的进口商品仍然存在着不同名目的数量限制，一些需要进口品的投资项目需要事先得到政府的立项批准或政府部门的政策性指导。同时，中国在进口的程序上也存在着一些事实上的管制（如需要若干个政府部门的盖章认可，进口手续过于繁琐等）。此外，在政府对进口进行严格管制的同时，我国对许多产品（如原油、成品油、农产品等）的进口仍实行国家垄断，这种进口垄断实际上也是一种非关税壁垒。
我国对进口进行管制虽然在一定程度上保护了国内某些行业或企业（特别是保护了国有企业），但却因减弱了进口产品的竞争压力，同时使国内企业得不到低成本的生产投入品，从而降低了国内企业的生产效率。
（二）中国在对外贸易中缺乏规模经济的内在动力
按照新贸易理论中的基本观点，企业参与国际贸易是为了通过进入国际市场，以扩大产品的市场销售，使企业能在扩大市场份额的基础上生产更多的产品，从而降低产品的平均生产成本，从而有利于降低产品的价格，这样就能大大提高产品在国际市场上的价格竞争力，以最大限度地获取利润。但我国的绝大多数企业并没有真正实现规模经济，许多企业完全只是为了出口而出口，为了创汇而出口，而并不一定是为了最大限度地降低成本或创造利润而出口。由于我国企业（包括外贸企业）的规模普遍偏小，因此，我国企业的生产成本普遍较高，生产率普遍较低，这样，我国出口产品的换汇成本也就自然很高。
（三）我国的出口结构仍存在着技术档次及附加价值低的问题
中国出口竞争力强的工业产品主要是传统的劳动密集型产品（其中纺织、服装、鞋帽、玩具及日用消费品等劳动密集型产品占很大比重），这些产品的产品链条短，附加价值低。目前，中国出口量最大的10类产品中有9类是劳动力密集型制造业产品（如鞋、玩具和运动用品，以及布料和服装等）。
目前，我国的机电产品出口增长虽快，但主要依靠加工贸易和外商投资企业，而且我国机电产品一般档次较低，技术含量和附加价值不高，缺乏有后劲的支柱产品，支柱产业的出口能力尚未形成规模。同时，我国高新技术产品（特别是已拥有核心技术，自主知识产权的产品）占出口总额的比例很小，只有15%（世界十大出口国平均为40%左右），且多数还是由外资企业实现的。此外，中国的服务贸易（包括银行、保险、电信、法律、会计、资讯行业等）在国际市场上竞争力十分薄弱，出口创汇能力不强。
还必须指出的是，我国出口商品结构的改善在很大程度上得益于加工贸易的发展。在加工贸易中，只要加工产品本身是资本密集或技术密集型产品，那么，反映在统计中就是资本密集或技术密集型产品的出口，但实际上国内大量加工过程比较短暂，附加价值并不高。可见，建立在加工贸易基础上的资本密集或技术密集型产品的出口增长还不能说明我国的出口结构已真正实现了高级化。
二、中国对外贸易中的产权问题
根据产权经济学的观点，市场交易的实质是产权的交易。如果将这一观点引进到国际贸易理论之中，则我们就可得出这样一个新理论观点：国际贸易的实质实际上是产权在国际间的交易。既然如此，本文就从产权这个角度来剖析中国的对外贸易问题，以便进行理论上的创新，并为中国的对外贸易提供正确的发展思路。
（一）中国贸易非市场化的根源是传统的国有产权制度
既然国际贸易的实质实际上是产权在国际间的交易，因此，国际贸易市场化或自由化的实质则是产权在国际间的自由交易。这意味着，一国要真正实现对外贸易的自由化，最根本的是本国的微观经济主体不但完全有权在国内外独立地获得或拥有财产，而且还能在国内外自由地进行产权交易。可见，贸易自由化的制度前提是财产权分散化的产权制度。
而我国目前的产权制度特征是：(1)绝大多数生产要素（包括土地、资本及企业家才能等）的产权仍然掌握在国家手中，且国家的财产权利是凌驾在其他一切财产权利之上的特殊的财产权利。(2)国有企业（包括国有外贸公司）没有独立的财产（即对企业的净资产没有所有权）。(3)私营企业的财产权没有真正得到社会的普遍尊重和法律的平等保护。
在传统的产权制度中，由于国家（事实上是政府）仍然掌握着大部分生产要素的产权，且国家的财产权利是凌驾于其他一切财产权利之上的特殊的财产权利，因此，政府就自然仍是最主要的经济决策者或经济活动组织者，在这种情况下，进出口经营权也就自然控制在政府手中，这意味着，在传统的产权制度中，微观经济主体是很难自由从事进出口贸易活动的。
事实上，在国有企业（包括国有外贸公司）没有独立的财产，因而无法真正独立地承担经营亏损（包括进出口亏损）财产责任的情况下，也不能让国有企业掌握完全的进出口自营权。因为，如果让这些不承担进出口亏损责任，因而没有内在的自我约束机制的企业都可以完全自由地从事对外贸易，则有可能导致不计成本的对外恶性竞争现象，从而既会导致我国对外贸易秩序的混乱，同时又会大大降低我国的贸易利得。显然，在这种情况下，我国政府也不得不对外贸经营权实行审批制。
此外，由于在传统的产权制度中，私营企业的财产权没有真正得到社会的普遍尊重和法律的平等保护，因此，自由从事进出口贸易活动就很难被视为是私营企业的一项天赋权利或自然权利。私营企业要获得从事进出口贸易活动的权利，就只能由政府批准赋予。
（二）传统的产权制度人为地限制了我国企业规模的扩张
在传统的产权制度中，由于国家为保护自己对国有企业的所有权及控制权，并不鼓励其他财产所有者对国有企业投资入股，而且，由于国有企业的经理人员和职工对企业净财产并没有所有权，因此，国有企业的经理人员和职工也没有内在的动力不断扩充企业的净资产，这就导致国有企业缺乏内在的规模扩张机制。同时，由于国有企业并不是拥有独立财产的产权主体或市场主体，国有企业对其所占用的财产并不享有所有权，因此，国有企业之间不可能进行真正的会发生所有权转移（所有权永远掌握在国家手中）的兼并或收购活动，这又使得我国的国有企业缺乏外在的规模扩张机制。此外，由于私营企业的财产没有得到社会的普遍尊重和法律的平等保护，因此，私营业主对其财产所有权的长期归属也缺乏信心，这样，我国的私营业主也没有内在的动力不断扩大企业的规模，等等。总之，由于我国的企业缺乏内在和外在的规模扩张机制，因此，这就根本上决定了中国在对外贸易活动中缺乏规模经济的内在动力。
（三）中国出口品技术档次低下的根源是制度的限制
由于在传统的国有产权制度中，国有企业之间不可能有真正激烈的优胜劣汰的市场竞争，且国有企业因没有独立的财产而不可能真正承担经营风险或亏损的财产责任，同时国有企业的经理人员及职工对采用先进技术所形成的企业财产并不拥有所有权，技术并不能通过企业的剩余索取权变成有回报的投资（杨小凯，1998），因此导致国有企业既没有外在的压力，同时又没有内在的动力和压力不断地开发和采用更先进的技术。这一切都从根本上决定了国有企业缺乏技术创新的能力、动力及压力，从而自然会导致我国出口品的技术档次低下。
（四）在本国企业竞争力低下的情况下，政府也难以完全实现进口的自由化。
由于传统的产权制度导致国内企业（特别是国有企业）竞争力低下，产品生产成本过高且质量较差，因此，在这种情况下，如果实现进口贸易的自由化，则国内企业（特别是国有企业）就有可能因无法同国外企业竞争而面临破产倒闭的命运。这样，政府就不得不对进口实行事实上的管制政策，以保护国内企业（特别是国有企业）。可见，中国对进口进行管制的实质是为了保护国内的国有企业，保护传统的产权制度。
总之，以上分析充分证明：阻碍中国对外贸易自由化及真正成为世界贸易强国的根本原因是传统产权制度的限制。
三、产权改革与中国对外贸易的发展
根据以上分析，为真正实现中国对外贸易的自由化并使中国真正成为世界贸易强国，我们应进行实现财产权分散化的制度改革，从而使我国的微观经济主体都成为真正拥有独立财产的所有者或产权主体，并规定各所有者的财产权利一律平等。
进行这种实现财产权分散化，并规定各所有者财产权利一律平等的制度改革，将会自然创造出众多真正拥有完全财产权利（包括自由从事进出口贸易活动和对外投资活动的财产权利）及经济决策权的市场主体或企业，（注：在产权改革的基础上，企业组织形式将不再按所有者身份或性质的不同而划分为国有企业或私营企业，而只按所有者对企业经管所承担的财产责任的不同而划分为独资，合伙企业或股份有限责任公司。且所有的企业都将在完全平等的基础上自由竞争。在这个基础上，就不会再存在什么“私营企业”的特殊问题。）这样，我国的所有企业都完全能够在全球范围内按照自己的意愿或自己所认为的合适方式自由从事进出口贸易活动，自由投资。（注：这意味着，我国的企业是否应成为集科研开发、生产、投资、贸易、金融为一身的综合商社或大型企业集团应完全由企业根据国内外市场状况由自己决定，政府不应人为地代替市场主体设计企业发展模式。）同时，由于产权改革将创造所有市场主体的财产“神圣不可侵犯”的制度环境，因此，以保护人们的财产权不受侵犯为基本职责的政府未经法律授权就不能对市场主体的经济活动随意进行人为的干预，否则就是侵犯市场主体的财产权利。这意味着，在产权改革的基础上，政府将不能再运用行政权力直接组织或垄断经济活动（包括进出口贸易活动）。可见，进行财产权分散化的产权改革将会自然实现我国对外贸易的市场化或自由化，并实现国内贸易与对外贸易的一体化经营（即国内企业可以同时自由地从事国内贸易和对外贸易）。
实现对外贸易的自由化，使我国的所有企业都可以自由从事进出口贸易活动，这就意味着将自动撤除国内生产企业同国际市场之间的“隔层”，从而使我国的所有企业都能直接进入国际市场，以便灵敏地根据国际市场的供求状况，及时生产出完全符合国际市场需求的产品。而且，由于我国的所有企业都是完全自负盈亏的市场主体，我国的企业既必须完全独立地承担出口亏损的财产责任，同时又可以完全独立地获得出口盈利所带来的好处，显然，这种完全自负盈亏的企业将真正具有内在的自我激励和自我约束机制，在生产及进出口贸易活动中力求做出最佳的生产经营或进出口决策，以便根据国内外市场状况和自己的比较优势出口机会成本最低的产品，而进口机会成本最高的产品，即为发挥本国的比较优势而出口，为利用别国的比较优势而进口，从而在全球范围内最大限度地实现成本最小化和利润最大化。而为实现这一目标，我国的企业会真正具有内在的动力和压力完全根据国内外价格体系的差异以及国际市场价格的波动，不断地比较产品的生产成本及国际市场上的消费者愿意支付或能够支付的价格，并根据比较优势原则尽力以最低的机会成本生产国际市场最需要，因而价格及质量最高的产品，从而使我国的产品真正具有较强的国际竞争力。
可见，产权改革基础上的贸易自由化，不但不会出现能在国际市场上盈利的产品难以出口，而不盈利或亏损的产品又大量出口，以及从事进出口贸易活动的企业相互之间因进行没有成本约束的无序竞争，导致出口秩序混乱和出口换汇成本不断上升等“一放就乱”的现象，反而会通过市场的筛选、竞争及淘汰机制最终使得只有那些真正最有效率，成本最低，产品真正有竞争力的企业才能大量从事进出口贸易活动，而那些低效率的，产品根本没有竞争力的企业就自然被市场所淘汰，这样就能根本消除出口秩序混乱和出口换汇成本不断上升等“一放就乱”的现象，从而大大地提高我国的出口创汇能力及对外贸易的效率。而且，由于产权改革将不断创造出更多的完全在自负盈亏的基础上根据国际市场的需求不断扩大出口的高效率的企业，因此，这就能极大地推动我国人均出口额的不断增长。
同时，在合理的产权制度中，由于企业成立的首要前提是拥有独立的财产，因此，这就将从根本上奠定企业规模扩张的市场机制。而且，由于企业的投资者对企业财产拥有真正的永久性所有权，因此，企业的所有者及经理人员也会有真正的内在动力和压力为获得更多的所有者权益而不断扩充企业的净资产，以提高企业的盈利能力及抵御经营风险的能力，这就自然形成企业规模的内在扩张机制。另一方面，由于我国的企业对其净资产享有所有权，因此，企业之间就真正发生为争夺所有权而进行的市场兼并或收购活动，从而真正形成企业规模的外在扩张机制。可见，产权改革将真正有利于使规模经济成为推动我国对外贸易发展的市场动力。
此外，由于产权改革将使我国的所有企业必须真正由自己承担亏损的财产责任，这样，我国的所有企业就会有真正的内在压力最大限度地降低生产经营成本，以避免亏损。另一方面，由于产权改革将创造出众多相互公平竞争的企业，这样，我国的企业就自然有外在的市场压力通过不断最大限度地降低成本，以通过降低产品的价格来扩大市场份额，从而在激烈的市场竞争中求得生存和发展。而且，在产权改革的基础上，人们对开发技术所形成的财产拥有所有权，这样，人们也会有真正的内在动力为积累财富而不断地开发和采用更先进的技术。在这个基础上，我国的技术就自然会不断进步，这样，我国资本和技术密集型的产品出口就自然会不断增长，从而将根本改变我国出口品的技术档次较低的问题。
贸易企业盈利模式篇5
成立日期：2004年
行业归属：电子商务主营业务：小额外贸B2B平台
行业地位：国内小额外贸B2B领跑者管理团队：CEO王树彤
融资情况：2007年4月，获得凯鹏华盈和集富亚洲的第二轮投资，其中，凯鹏华盈还是首轮投资者；2010年3月，获得华平投资领投的2亿元投资。
商业模式概括：
敦煌网通过“企业免费注册，向买家收取佣金”的模式，为国内中小企业和海外小采购商提供覆盖整个B2B产业链的综合平台服务。2007-2009年，敦煌网在线交易金额分别约1.4亿元、14亿元和25亿元，2010年有望达到60亿元（详见本刊2010年7月号）。
不同于传统“信息服务平台”会员收费制模式，敦煌网采取的是向买家收取佣金的盈利模式，为国内中小企业和海外小采购商，提供覆盖整个B2B产业链的信息、翻译、支付、物流等综合平台服务。
为保证商业模式的顺利运行，敦煌网整合了跨境交易涉及的物流、支付、翻译等各个环节，并将其纳入自身的服务体系。这种基于专业化分工的整合，将买卖双方从繁杂的交易过程中解放出来，使得复杂的跨境贸易变得相对简单。更为重要的是，敦煌网提供的各项服务，通过集合效应大大降低了交易双方的成本，使小额外贸在经济上变得可行。
基于为卖家提供交易环节的服务，敦煌网在盈利模式上进行了创新。实行买家按交易金额支付佣金的模式，与阿里巴巴开创的“按年收取会员费模式”完全不同。交易过程中，敦煌网在卖家报价的基础上，自动加入一定比例的佣金，以最终价的形式呈现给买家。敦煌网的佣金率介于3-12%之间。
商业模式评价：
敦煌网抓住细分市场的机会，通过全面整合跨境交易的主要环节，形成了在线交易、动态佣金的商业模式，开辟了B2B新蓝海。敦煌网现已获得三轮累计逾3亿元的风险投资。不过，清晰、简单的商业模式要实现高效运转，敦煌网仍需在诸多环节加强建设。同时，在线小额外贸已经吸引了包括阿里巴巴在内的行业巨头介入，敦煌网开辟的蓝海或变红海。
行业背景：
中国电子商务研究中心的数据显示，截至2010年6月底，中国电子商务市场交易额达到2.25万亿元；其中，B2B交易额达到2.05万亿元，B2C与C2C网购交易额达到了2000亿元。在B2B领域，跨境小额外贸成为新的亮点。
贸易企业盈利模式篇6
1.出口贸易汇率风险增加
尤其西方国家为了避免对本国的业务造成巨大冲击，就会对我国出口贸易采取制裁，导致人民币不断升值。就目前而言，我国国有企业出口贸易利润率都在5%以下，同时我国的出口贸易以劳动密集型产品为主，整体的附加值较低，产品的创造能力不足，很多的产品处在贸易产业链末端，导致经贸企业的利润很低。在加上人民币汇率一直上升，导致出口贸易的汇率风险不断增加，使得外汇收入不断缩水，降低了企业的盈利能力。
2.成本不断增加
随着我国政府出台积极的财政政策和货币政策，通过做好基础设施和民生工程建设，不断下调存款准备金率和央行再补贴等刺激措施。另外，我国食品价格不断上涨，使得我国出现结构性的通货膨胀，在加上国际大宗商品的上涨，从而导致出现输入性的通货膨胀。随着货物运输成本不断上涨，在很大程度上降低了我国企业出口业务的空间。
3.国际贸易保护主义增加了企业的销售风险
随着我国国际贸易规模不断扩大，欧美等国家就会通过各种形式，挑起贸易争端，具体包括特保调查、反补贴等手段，还有建立各种技术、环境以及绿色壁垒等。就目前而言，我国成为国际反倾销调查最多的国家，呈现出金额庞大、涉案次数多的特点。因此，我国国有企业采取有效措施，抓住发展机遇，为产业链贸易创造良好的条件。
4.筹资风险
当前我国的宏观经济发展形势较为复杂，前途不算明确，在很大程度上增加了对外经贸企业的融资担保风险，增加了信贷难度，成为国有企业进行对外贸易发展的瓶颈。虽然央行已经连续调整了存款准备金率，不断收缩银根，减少货币供应。但是在导致对外经贸国有企业不断陷入融资困境。
二、控制好国有企业产业链贸易财务风险的措施
为了保证企业的良性发展，就要采取有效的财务风险控制措施，提高自身的竞争力和综合实力。
1.要合理选择结算方式
为了保持竞争优势，维持更多的客户，企业在开展国际贸易业务过程中，要采用对国外进口上更为有利的付款方式，比如远期承兑交单、货到付款等，这些方式能够让进口商获得资金价值和时间价值，保证结算方式的安全迅速。对于出口上要进行全方位考虑，选择降低结汇的结算方式。同时，在人民币升值的前提下，有的出口上选择了远期收汇结算方式，就会降低企业的实际收汇，影响企业盈利。因此，对外经贸企业要增强风险意识，进行合理转嫁，最大限度的降低汇率损失风险。还可以采用多种方式进行必要的套期保值，提高外汇市场风险的运作能力，保证企业全面具有规避风险的意识，从而有效地控制汇率风险。
2.不断拓展海外市场
就目前而言，欧美日等发达国家仍然是我国对外出口的主要国家，因此，我国企业把贸易重点都放在这些发达国家市场上，导致进口商信用风险较大，不利于国有企业对外贸易的长远发展。因此，国有企业要产业链贸易扩展到亚非拉等发展中国家，不断拓展市场发展思路，扩大海外市场份额，增强企业的实力。
3.要建立信用风险控制体系
对外贸易国有企业要对海外客户的经营实力、偿付能力等进行严格调查，建立完善的企业信用档案记录，对信用额度进行分级，选择灵活多样的结算方式，保证收汇和出口的安全。同时一些海外的企业和客户受到经营情况的影响，经常出现变动，导致资信情况非常不稳定，这就要求企业要采用动态管理的方式，及时有效的更新信用档案，对客户进行严格的选择。
4.要做好企业收账管理
作为对外贸易企业，要采用过程控制和事前预防的措施，做好企业的收汇工作，提高工作的主动性。为了最大限度的降低以为收账款拖欠给企业带来的损失，企业要做好内部的收账控制和管理，提高收账款管理水平，对客户的资信状况进行监督和，从根本上控制呆账、坏账以及逾期的账项，提高账款资产的流动性和连续性。
三、结语
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